La partenza era fissata come al solito da Giarre-Riposto. L'idea era quella di prendere il Regionale 12825 fino a Catania Centrale,e cosi via. Ma a metà strada...mi rendo conto che posso andare a Carrubba a prendere il Regionale che sono solito chiamare "Fine Corsa Giarre" 8580,originario appunto da Catania Centrale e con termine corsa a Giarre-Riposto,giusto per risparmiare un pò di tempo e per percorrere qualche chilometro in più. E così è, fine corsa da Carrubba fino a Giarre. Un tempo una gloriosa 668,spesso gruppo 1600,oggi un asettico Minuetto. Ed è appunto un minuetto,lo 004, il protagonista del primo spostamento della vacanza. A Giarre-Riposto si va al binario 3,e poi Regionale 3851 fino ad Acireale. In Testa, E646 202 con le solite 3 vetture graffitatine. Arrivato ad Acireale,con la speranza di fare qualche scatto aggiuntivo non previsto,mi ritrovo invece nel paradiso del Graffito! Che tristezza! La stazione è ricca di materiale rotabile in movimento,infatti sono ben 2 i merci fermi in stazione,uno con titolare la E656 059 e un altro con la E645 306,ancora impegnata nelle manovre. Entrambe graffitate,la prima addirittura senza alcuna possibilità di essere ripulita in post produzione. Suona la campanella,e,finalmente,la prima foto decente del viaggio: La E645 308,che transita a velocità titolare del Merci 59701 (foto1). Poi ancora altro treno, stavolta con fermata per servizio viaggiatori: è la volta della ALn668 3014, impegnata con il regionale 12826 Siracusa-Taormina. Anche lei graffitata. L'unica nota "serena" (si fa per dire) è la 345 1006 a cui è affidata oggi la manovra ad Acireale. Controluce. Mi chiedo io,se questo è l'inizio, non è meglio tornare a casa? E invece il fotografo temerario resiste...e prendo il regionale 12825 per Catania Centrale. Minuetto Elettrico 082. Graffitato. Rifletto su quanto sia orribile la situazione dei rotabili siciliani e nel frattempo vado in biglietteria a cercare di prenotare un posto sull'Euronight TALDEITALI,da A a B (Nome e luoghi che verranno svelati negli episodi successivi del racconto) e,dopo una visita all'accoglienza clienti, mi rendo conto che è un treno sul quale,in Italia,non si ha diritto all'assegnazione del posto. E vaii!!! Si parte da Catania Centrale,con destinazione Lentini. Stavolta il treno è l'Intercity 721, e il locomotore titolare è il primo Caimano del viaggio, la E656 017. Giunto a Lentini,dopo aver dato uno sguardo in giro,ricordandomi di quanto ostili fossero i Dirigenti Movimento di questa stazione nei confronti dei fotografi ferroviari,che l'unico possibile "avversario" oggi è un cagnolino affacciato al balcone che abbaia...all'insolita e straniera presenza. Arriva il regionale 3890,Minuetto Elettrico 044. Graffitato! (foto2). Ma almeno,grazie alle ombre,si nascondono un pò le magagne...! Arriva la E656 254,titolare del 1922 Trinacria, e per lei il trattamento riservato è un bel video (video1), e, dopo una breve sosta in sala d'attesa, arriva lei: la mitica Freccia del Sud,l'espresso 856 limitato a Roma. In testa, E656 095. Vetture Graffitate (Ora basta!!) tuttavia facilmente ripulite in post produzione. Uno scatto,per lei,è d'obbligo! (foto3). Si parte,il treno è affollato ma riesco a trovare un posticino tra i posti prenotati,con notevole fortuna, e a Messina la nave traghetto che ci porta in Continente è la Villa,mentre da qui in su verso Roma Termini la trazione è stata affidata alla 402B 159.